Замена масла в двигателе БМВ

Наш автосервис в Санкт-Петербурге произведет замену масла в двигателе вашего БМВ, гарантируя высокое качество расходных материалов и первоклассное обслуживание. Сколько стоит замена масла в двигателе BMW?

Стоимость работ:	от 1200 руб.
Срок выполнения:	1 час 30 минут

Стоимость замены масла и масляного фильтра на BMW от 1200 руб.

• Масло (для бензиновых двигателей) 1390 руб./литр
• Масло (для дизельных двигателей) 1390 руб./литр

Регулярная замена масла защищает двигатель автомобиля от износа, детали – от перегрева, а поверхность металла – от коррозии. Поэтому пренебрегать этим нельзя. Частота замены масла зависит от стиля вождения, при агрессивном стиле нужно менять масло чаще. Однако в большинстве случаев для современных машин рекомендуется проводить замену масла каждые 8-12 тысяч километров. Не стоит забывать еще и о таких факторах, влияющих на частоту этого процесса, как сезонность, качество топлива и масла, режим эксплуатации авто.

Вам потребуется более частая замена масла в двигателе BMW, если ваш автомобиль сталкивается с такими условиями:

• Поездки по холмистой местности, в запыленном или загрязненном пространстве;
• Нерегулярные поездки, большие перерывы и «простой»;
• Частые поездки на короткие расстояния;
• Буксирование прицепа;
• Использование низкокачественного топлива;
• Частое простаивание в пробках, холостая работа двигателя, режим «старт-стоп».

Для «заправки» мы используем исключительно масло высокого качества, ориентируясь на марку и модель автомобиля. Звоните и приезжайте! 

Когда нужно менять масло БМВ

Моторное мало постепенно утрачивает свои первоначальные качества – стареет. Когда смазочный масло стареет, повышается угар масла в следствии износа присадок в составе масла.

Помните, что своевременная замена масла – гарантия долговечной работы всех без исключения узлов и агрегатов двигателя и коробки передач вашего BMW!

БМВ жрет масло. Основные причины:

Маслосъемные колпачки

Маслосъемные колпачки очень часто становятся причиной повышенного расхода моторного масла. Маслосъемные колпачки установлены на клапанах газораспределительной системы. Здесь возможны неожиданные явления. Например, плохо прогретый мотор увеличивает вероятность отвердевания манжетов колпачка в разы, а о двигателях с пробегом и говорить не приходится. “Задубевшый” колпачок не даст уплотнения, следовательно, масло свободно будет течь под направляющую втулку, вдоль стержня клапана. После этого моторное масло или вылетит вместе с выхлопными газами или образует нагар в камере сгорания, преждевременно выводит из строя свечи зажигания и катализаторы.

Основные признаки:

• сизий дым из выхлопной трубы
• повышенный расход масла (1 литр на 1000км.)

Поршневые кольца

Поршневые кольца — вторая наиболее вероятная причина по которой двигатель жрет масло. Для чего нужны компрессионные кольца – c их помощью производитель сокращает зазор между поршнем и стенкой цилиндра, за счет чего происходит максимальная отдача передаваемой энергии для вращения двигателя. Для того чтобы уменьшить трение возникающее между компрессионными кольцами и стенками цилиндра на них подается масло, остатки которого снимают маслосъемные кольца. Износ этих колец ведет к тому, что часть масла будет оставаться на стенках, следовательно, увеличится расход масла. Как результат, вы в один день не досчитаетесь нескольких литров моторного масла и придете к выводу о том, что двигатель ест масло.

Вентиляция картерных газов

В процессе работы двигателя из надпоршневой полости цилиндра в картер прорываются газы. Эти газы, называемые картерными. Для того чтобы свести к минимуму влияние картерных газов и уменьшить интенсивность процесса старения масла, необходимо их удалять из картерного пространства. Так же при ее неисправности в двигателе создается избыточное давление, которое приводит к течам сальников и уплотнений двигателя.

В процессе отделения картерных газов, идет процесс маслоотделения. При неисправности системы масло попадает в цилиндр и сгорает. Что ведет к его повышенному расходу.

Наши работы по замене масла в двигателе:

Замена масла BMW 5GT

ТО BMW X5 E70

х5 то, акпп, мойка радиатора, масло в мостах

Замена масла в АКПП и раздатке на БМВ X3

BMW 640d F13 замена масла и колодок